Limas BR 216 sträcker ut men tre Rivarossi boggievagnar på släp.
Har inte blivit så mycket gjort under storhelgerna. Har fortsatt med Rc-lokkorgskonstruktionen och som mest bestått i att jag förkastat lite olika alternativa bockningslösningar av frontdelarna. Pizzakartong är ett bra material att arbeta i för detta ändamål.
Det första alternativet jag kom på verkar vara bäst lämpat. Att böja och vika fronten i mässing blir klurigt och jag funderar på att göra en jigg för detta. Har ritat mer på sidorna och justerat kring de runda fönsterna.
Då jag inte är något finmekaniskt geni som plockar ihop kugghjul och snäckor och har limiterade verktygsresurser. Så har jag börjat leta efter färdiga drivningar som kan anpassas för till ett Rc-driv.
Lima och Rivarossi hade sortiment i 0:an som avvecklades på tidigt 80-tal, men går att hitta på internetauktioner världen över.
Hittade en Lima BR 216 för en billig peng på Ebay. En trevlig modell men det krävde en del rengörning och smörjning innan den kunde provköras försiktigt. Limas drivningskonstruktion utgörs av en boogie där motor, strömupptagning och drev är en integrerad del. Samma koncept som i HO:an. Det är inget tyst lok och ljudnivån ökades av resonansen i kåpan.
Ökade vikten på loket och prövade med att ljudisolera kåpan. Gick mycket bättre och tystare.
Ett trevligt lok som jag funderar på att lacka om till en Green Cargo T48 om inte annat.
Det är helt klart inget drivalternativ till mitt Rc-projekt.
Rivarossi har en bättre lösning som känns modernare, visserligen är utförandet gjort på ett liknande sätt som Limaboggien
men konstruktionen är både mindre, tystare och loken är utrustade med dubbla drivenheter.
Roco tillverkade en del amerikanskt i 0:an som salufördes av Atlas på 70 talet. Drivningen är av en liknande konstruktion som Rivarossis. Lokhjulen har dock väldigt höga flänsar som går att knappt går att köra på Peco code 148.
Finns utbyteshjul från NSWL av mer modernare snitt.
Känns mer rimligt att använda sig av ett lok av modernt snitt med svänghjul och drivning på båda boggierna och digitalanpassat,
Atlas 2-räls sortiment har en del alternativ som känns intressanta.
Erkänner "fuskar" lite i HO:an med, har prövat en att bygga en resinvagn från HNJs produktion, BJ Bc05, en liten utmaning men ändå väldigt lättbyggd vagn. Lite lurigt att få en till en övertygande teakyta på korgen. Finns en del recept att leta upp på olika mj-forum som stinsen och Svenskt MJ-forum. Själv valde jag Humbrol 71 som bas och lade på tunna lager med humbrol 62.
Viktigt är att låta lagren torka ut riktigt emellanåt, annars så löses de tidigare lagren.
